Смешанный метод открывает большие возможности для использования расчетных схем с минимальным числом неизвестных, причем решение задачи об определении критических нагрузок не связывается с необходимостью определения корней трансцендентных уравнений. Система уравнений смешанного метода позволяет сформулировать и решить в аналогичной постановке и общую задачу устойчивости для Байтового пролетного строения в фасадной плоскости сооружения с соответствующим вычислением свободных длин для сжатых элементов балки жесткости и пилонов.

Причиной поведения отдельных (но не всех) перемещений может быть то обстоятельство, что действие нарастающей поперечной нагрузки порождает в линеаризованной системе перемещения, неравносильные первой форме потери устойчивости; у группы перемещений происходит своеобразная «борьба» двух тенденций, что и определяет колебательный характер диаграмм.

В плоскости симметричной рамы пилона диаграммы строились как для симметричной, так и для несимметричных схем поперечных нагрузок. При всех видах загружений выявилась одна и та же кососимметричная форма потери устойчивости при 5,5. Однако при действии симметричной нагрузки значение – удалось выявить только благодаря достаточно малому шагу по параметру нагрузки.

В качестве примера можно привести исследование статической устойчивости комбинированной системы вантового моста через р. Шексну в Череповце, построенного в 1980 г. Проектирование и исследование устойчивости этого моста выполнены ЦНИИпроектстальконструкция им. Н. П. Мельникова.