Конвейерно-тыловая сборка
После окончания сборки всей системы шарниры замыкают. Однако при этом способе шарниры довольно сложны, так как их рассчитывают на восприятие суммарной горизонтальной составляющей усилий в вантах. По окончании навесного монтажа, если он ведется от пилонов к середине пролета, необходимо ... Читать далее>>
Временное закрепление монтажного блока
Если навесная сборка ведется только в главном пролете, то можно подавать монтажные блоки по собранной ранее конструкции проезжей части. При уравновешенной сборке в обе стороны от пилонов монтажные блоки подают под кран снизу с воды или с земли. Эти блоки часто имеют полное по ширине сечение и ... Читать далее>>
Способ сооружения вантовых мостов
При сооружении пролетных строений вантовых мостов применяют следующие основные способы монтажа: 1) сборку на сплошных подмостях; 2) монтаж на временных опорах с подачей крупногабаритных элементов балки жесткости на плаву; 3) продольную надвижку по временным опорам со сборкой конвейерно-тыловым ... Читать далее>>
Монтажные элементы стальных балок жесткости
Монтаж балок жесткости вантовых мостов складывается, как правило, из пяти основных этапов: 1) изготовление монтажных элементов на заводе; 2) транспортировка их к месту укрупнительной сборки; 3) укрупнительная сборка с созданием монтажных блоков; 4) подача монтажных блоков к месту их установки; ... Читать далее>>
Высококачественный монтаж пилона
При сборке коробок элементы устанавливали на домкратах и вспомогательными связями обеспечивали правильную форму коробок. Все размеры и углы проверяли стальной лентой и теодолитом. Так изготавливали несколько монтажных элементов одновременно. Чтобы добиться высококачественного монтажа ... Читать далее>>
Рама пилона моста Кёльбранд
Чтобы избежать появления нежелательных напряжений после постановки распорок бетонирование отсеков наклонных стоек справа и слева не опережало друг друга более, чем на один отсек. По достижении узла опалубку стоек объединяли и пользовались ею для бетонирования вертикальной части пилона. Все ... Читать далее>>
Сооружение железобетонного пилона моста Фли
Предварительно напряженную железобетонную затяжку между опускными колодцами сооружали в узком котловане. Дно котлована было на 4 м ниже уровня меженной воды в реке. Для удаления воды из котлована по периметру его были забурены 16 скважин диаметром 320 мм на глубину 20 м. Артезианскими ... Читать далее>>
Железобетонный пилон моста через р. Днепр в Киеве
Для увеличения угла наклона тяговых тросов к оси пилона в начале подъема целесообразно пилон собирать в наклонном положении и использовать подъемную мачту 3, на которую опираются тяговые тросы в начале поворота. Рассмотрим несколько примеров сооружения пилонов вантовых мостов. ... Читать далее>> |
Последние записи
|